Il "Padiglione dell'Azerbaigian" ha attirato l'attenzione all'Expo 2021 di Dubai. Simmetrico network e iDeas sono stati responsabili di una preziosa progettazione architettonica. Tra le altre cose, il cliente Dlubal, l'azienda Rubner Ingenieurholzbau ha eseguito l'analisi strutturale e le verifiche e ha costruito la complessa struttura in legno lamellare incollato nelle sue falegnamerie industriali.
ATP architekten ingenieure è un cliente austriaco di Dlubal, che lavora a Innsbruck. Ha realizzato un progetto speciale per Markus Handl Beteiligung GmbH, un produttore di speck a Pians, in Tirolo, Austria. Il nuovo edificio della società commerciale ha una produzione interna, e fornisce ristoranti e hotel di lusso. La struttura include uno dei pannelli in legno XLAM a strati incrociati più grandi al mondo, con una superficie totale di circa 650 metri quadrati.
ATP Architekten Ingenieure, in collaborazione con Kauer Ingenieure, hanno progettato un edificio straordinario con una struttura portante esterna utilizzando il metodo BIM.
L'edificio residenziale di 5 piani con un eccezionale equilibrio ecologico ha avuto la possibilità di essere presentato all'International Building Exhibition (IBA) di Amburgo, in Germania. Essendo CO2- neutro sia nella sua produzione che nel suo funzionamento, il livello di energia del Woodcube corrisponde approssimativamente a quello di una casa passiva. Tutti i materiali utilizzati nel cubo di legno sono completamente riciclabili e biodegradabili.
Isenmann Ingenieure di Haslach, il cliente di Dlubal Software, era responsabile della pianificazione strutturale. Progetto di costruzione in legno con struttura centrale in cemento armato e fondazioni progettate con il software di analisi strutturale RFEM
Durante i mesi estivi antartici degli anni 2010/2011 e 2011/12, una nuova stazione di ricerca è stata costruita nell'antartico orientale per decisione del Ministero indiano per le scienze della terra. La progettazione e la pianificazione sono state effettuate dagli uffici tedeschi di bof architekten e IMS Ingenieurgesellschaft ad Amburgo, in Germania.
Il complesso sistema strutturale è costituito da un involucro di acciaio e da un totale di 134 container integrati per trasportare i carichi orizzontali e verticali. L'analisi strutturale è stata effettuata dall'ufficio ingegneristico tedesco KSF di Bremerhaven.